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2020 - 12 - 18
祝賀深圳總部規(guī)劃二所修文區(qū)域國(guó)土空間規(guī)劃項(xiàng)目順利簽訂合同
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2020 - 12 - 18
祝賀深圳總部景觀設(shè)計(jì)所嘉魚(yú)產(chǎn)業(yè)新城項(xiàng)目順利簽訂合同
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2020 - 12 - 18
祝賀深圳總部景觀設(shè)計(jì)所前川產(chǎn)業(yè)新城項(xiàng)目順利簽訂合同
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深圳市城市空間規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)有限公司
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深圳總部地址：深圳市福田區(qū)振華西路田面設(shè)計(jì)之都11棟6樓
型號(hào)： 105.77
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：珠海市斗門(mén)鎮(zhèn)歷史文化保護(hù)規(guī)劃Conservation Planning Of History&Culture,DouMen,ZhuHai編制時(shí)間：2011年項(xiàng)目規(guī)模：105.77平方公里獲獎(jiǎng)情況：國(guó)家三等獎(jiǎng)、廣東省二等獎(jiǎng)、深圳市一等獎(jiǎng) 一、規(guī)劃背景斗門(mén)鎮(zhèn)是珠海市一座頗具歷史文化內(nèi)涵的古鎮(zhèn)，迄今已有一千多年的歷史，擁有豐富的歷史文化資源，具有較高的歷史意義和藝術(shù)價(jià)值。與此同時(shí)，斗門(mén)鎮(zhèn)是廣東省270個(gè)中心鎮(zhèn)之一，也是珠海市的4個(gè)中心鎮(zhèn)之一。隨著2002年珠海市開(kāi)始實(shí)施“工業(yè)西進(jìn)、城市西拓”發(fā)展戰(zhàn)略，斗門(mén)鎮(zhèn)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。其豐富的歷史文化資源也正面臨著前所未有的壓力。二、技術(shù)思路在對(duì)斗門(mén)歷史文化資源進(jìn)行評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，提出規(guī)劃目標(biāo)及定位，構(gòu)建歷史文化環(huán)境——古鎮(zhèn)區(qū)——古村落——文物保護(hù)單位的保護(hù)體系，并明確保護(hù)重點(diǎn)，提出相應(yīng)的保護(hù)措施，并對(duì)古鎮(zhèn)區(qū)接霞莊、斗門(mén)古街、南門(mén)村三片歷史街區(qū)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。三、規(guī)劃內(nèi)容功能定位：以南宋皇室文化和僑鄉(xiāng)文化為特色的嶺南歷史文化名鎮(zhèn)及綜合性旅游度假區(qū)。整體保護(hù)框架：規(guī)劃提出了對(duì)鎮(zhèn)域歷史文化環(huán)境保護(hù)——古鎮(zhèn)區(qū)保護(hù)（斗門(mén)古街、南門(mén)村、接...
型號(hào)： 13.26
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
THE PROTECTION PLANNING OF MIAODI STREET,XUANHUA DISTRICT,ZHANGJIAKOU張家口市宣化區(qū)廟底街歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃編制時(shí)間：2012年項(xiàng)目規(guī)模：13.26平方公里 規(guī)劃背景：廟底街歷史文化街區(qū)是宣化歷史文化名城中唯一一條歷史文化街區(qū)，現(xiàn)有區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位一處，是宣化現(xiàn)狀保存較好的一條明清時(shí)期古街區(qū)。 廟底街歷史文化街區(qū)較完整的保留了明清以來(lái)的傳統(tǒng)風(fēng)貌，體現(xiàn)了塞北民居的特色，具有豐富的藝術(shù)價(jià)值。 是宣化古城悠久歷史文化的物化載體，具有重要的歷史價(jià)值和文化傳承職能。 規(guī)劃性質(zhì)：本規(guī)劃是歷史文化街區(qū)的保護(hù)規(guī)劃（包括文保單位和推薦歷史建筑），旨在對(duì)規(guī)劃范圍內(nèi)的建設(shè)活動(dòng)從保護(hù)角度提出管控措施。 保護(hù)要素：保護(hù)要素包括物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素及優(yōu)秀傳統(tǒng)文化要素兩部分。其中物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素包括街巷格局、文物保護(hù)單位及推薦歷史建筑、歷史環(huán)境要素；非物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素及優(yōu)秀傳統(tǒng)文化要素包括傳統(tǒng)口頭文學(xué)及作為載體的語(yǔ)言、傳統(tǒng)美術(shù)書(shū)法音樂(lè)舞蹈戲劇曲藝雜技、傳統(tǒng)禮儀節(jié)慶等民俗、傳統(tǒng)技醫(yī)藥和歷法、與傳統(tǒng)文化形...
型號(hào)： 1.03
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：深圳市南頭古城保護(hù)規(guī)劃The Protection Planning Of Nantou Old City, Shenzhen編制時(shí)間：2010年項(xiàng)目規(guī)模：103萬(wàn)平方米獲獎(jiǎng)情況：深圳市二等獎(jiǎng) 項(xiàng)目背景：  南頭古城是深圳、香港城市發(fā)展的共同源頭，南頭古城的發(fā)展史很大程度就是一部深圳城市的發(fā)展史。古城內(nèi)現(xiàn)存明代的路網(wǎng)和城市空間格局頗具特色，城門(mén)、城垣、文物建筑和晚清民居也為古城增色。但由于歷史遺留以及缺乏規(guī)劃指導(dǎo)等原因，南頭古城的整體保護(hù)狀況不容樂(lè)觀。規(guī)劃策略：“區(qū)域整合”，突出歷史文化主題；尊重歷史，整治與改造相結(jié)合；“合理利用”，保護(hù)與發(fā)展相結(jié)合；整體設(shè)計(jì)，近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合；“改善環(huán)境”，提升綜合環(huán)境質(zhì)量。規(guī)劃目標(biāo)：將南頭古城建設(shè)成為一個(gè)體現(xiàn)深港同源文化，文物保護(hù)完好，人文景觀豐富，獨(dú)具傳統(tǒng)文化與商業(yè)氛圍，空間環(huán)境與服務(wù)設(shè)施良好，與前海中心區(qū)銜接發(fā)展的傳統(tǒng)風(fēng)貌展示區(qū)。設(shè)計(jì)內(nèi)容：1）分區(qū)管制：規(guī)劃采取了分區(qū)管制的方式，將古城分為五個(gè)分區(qū)：風(fēng)貌恢復(fù)區(qū)、風(fēng)貌改善區(qū)、風(fēng)貌整治區(qū)、風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)和開(kāi)敞空間保護(hù)區(qū)。2）功能結(jié)構(gòu)：采取點(diǎn)、線、面相結(jié)合的原則，...
型號(hào)： 0.2583
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：江寧區(qū)楊柳村歷史文化名村保護(hù)規(guī)劃Conservation planning of historical and cultural village of Yangliu in Jiangning district 編制時(shí)間：2014年項(xiàng)目規(guī)模：25.83萬(wàn)平方米 發(fā)展思路:（1）以文化遺產(chǎn)保護(hù)為基礎(chǔ)；（2）以功能產(chǎn)業(yè)提升為導(dǎo)向；（3）以村莊環(huán)境整治為推動(dòng)。定位分析:1）地處都市近郊，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯；村莊距南京市區(qū)25公里，距東山13公里，距江寧大學(xué)城5公里，距離祿口機(jī)場(chǎng)12公里，距離湖熟古鎮(zhèn)4公里，距離湖熟新城1.5公里。2）位于“方山--秦淮濕地--楊柳湖風(fēng)景區(qū)--湖熟文化遺址--赤山”旅游帶上。3）秦淮河上游、方山腳下的古村，離南京主城最近的古村落，藏匿于南京主城區(qū)邊緣的風(fēng)水寶地。 發(fā)展目標(biāo):將楊柳村納入?yún)^(qū)域發(fā)展中，成為“方山--上秦淮--楊柳村--湖熟文化遺址—赤山”旅游帶上的重點(diǎn)核心板塊、中國(guó)歷史文化名村。通過(guò)古村保護(hù)工程提升當(dāng)?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境和水平，通過(guò)古村生態(tài)旅游，提升地區(qū)發(fā)展活力，成為南京市明清古村落的代表?？偲矫嬖O(shè)計(jì):（1）規(guī)劃村莊西側(cè)以明...
型號(hào)： 577
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：寶安區(qū)專業(yè)市場(chǎng)布局規(guī)劃研究THE LAYOUT PLANNING RESEARCH ON PROFESSIONAL MARKET OF BAO-AN DISTRICT編制時(shí)間：2008年項(xiàng)目規(guī)模：577平方公里 研究目的：為了促進(jìn)寶安現(xiàn)代服務(wù)業(yè)跨越式發(fā)展，建設(shè)“商業(yè)寶安”，本次研究將服務(wù)于寶安區(qū)專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的需要，通過(guò)對(duì)寶安專業(yè)市場(chǎng)布局合理規(guī)劃和引導(dǎo)，促進(jìn)各類專業(yè)市場(chǎng)集群的發(fā)展、培育和升級(jí)，使寶安區(qū)的專業(yè)市場(chǎng)更貼合城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，促進(jìn)專業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升。研究思路：通過(guò)分析寶安區(qū)的區(qū)位及發(fā)展條件，規(guī)劃認(rèn)為寶安在珠三角乃全國(guó)具有明顯的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該有良好的發(fā)展預(yù)期。且目前寶安已把商業(yè)作為其發(fā)展的重要的功能之一，目前發(fā)展勢(shì)頭良好，但專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展顯得較為薄弱，缺乏重視。故本規(guī)劃重點(diǎn)解決三個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題：為什么發(fā)展專業(yè)市場(chǎng)，發(fā)展什么樣的專業(yè)市場(chǎng)，如何發(fā)展專業(yè)市場(chǎng)。總體發(fā)展策略：建立與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，大力發(fā)展產(chǎn)地型專業(yè)市場(chǎng)；憑借交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，適度發(fā)展集散型專業(yè)市場(chǎng)；順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，有效控制銷地型專業(yè)市場(chǎng)；布局結(jié)構(gòu)：“三軸五片二十四園”。三軸：西、中、東部...
型號(hào)： 9.98
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：崇義縣城市綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃THE SPECIFIC PLANNING FOR GREEN SPACE SYSTEM OF CHONGYI編制時(shí)間：2009年項(xiàng)目規(guī)模：9.98平方公里 規(guī)劃目標(biāo)：把崇義構(gòu)建成為具有地方風(fēng)貌特色，展現(xiàn)江南俊秀婉約城市風(fēng)格和優(yōu)美城市景觀的“城在綠中，林在城中”的自然山水園林城市。規(guī)劃內(nèi)容：縣域綠地系統(tǒng)以“一核三帶三廊四區(qū)”為基本結(jié)構(gòu)。中心城區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃結(jié)構(gòu)可以概括為“一心兩環(huán)、兩山兩河、三縱五橫、九園多點(diǎn)”。一心兩環(huán)：“一心”即觀音山生態(tài)綠心，它具有城市“綠肺”的功能；“兩環(huán)”即構(gòu)成中心城區(qū)外環(huán)路兩側(cè)的環(huán)形防護(hù)林帶生態(tài)內(nèi)環(huán)和中心城區(qū)周邊山體生態(tài)外環(huán)。兩山兩河：“兩山”即中心城區(qū)北部的旗嶺山和珠嶺山；“兩河”即橫水河（橫水小江）和中城河形成的濱河綠帶。三縱五橫：“三縱五橫”即八條城市干道綠色景觀軸。中心城區(qū)防災(zāi)避災(zāi)綠地規(guī)劃：針對(duì)災(zāi)害及其引發(fā)的二次災(zāi)害，如火災(zāi)、水災(zāi)等，規(guī)劃以城區(qū)內(nèi)部大型公園與外圍山體公園為基本減災(zāi)綜合救援據(jù)點(diǎn)；其它城市開(kāi)敞空間作為緊急避難據(jù)點(diǎn)。另外還從樹(shù)種規(guī)劃、生物多樣性保護(hù)與建設(shè)規(guī)劃、古樹(shù)名木保護(hù)規(guī)劃上進(jìn)行詳盡和科學(xué)的規(guī)...
型號(hào)： 15
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：深圳市寶安中心區(qū)道路空間研究THE RESEARCH ON THE ROAD SPACE OF BAO-AN CENTRAL DISTRICT SHENZHEN編制時(shí)間：2010年項(xiàng)目規(guī)模：15平方公里獲獎(jiǎng)情況：深圳市三等獎(jiǎng) 項(xiàng)目概況：寶安中心區(qū)由濱海片區(qū)與碧海片區(qū)組成，面積15平方公里。中心區(qū)地處珠江口東岸，和前海地區(qū)共同組成了深圳市的雙中心之一，是深圳西部的行政、文化、商業(yè)、商務(wù)、體育和信息中心。 規(guī)劃研究目標(biāo)：讓道路空間回歸公共生活，塑造最具特色與活力的城市公共空間，實(shí)現(xiàn)“城市，讓生活更美好”的愿景！ 規(guī)劃研究?jī)?nèi)容：規(guī)劃研究從“人的感知”與“人的體驗(yàn)”兩方面切入，針對(duì)中心區(qū)道路空間現(xiàn)存的主要問(wèn)題——即空間功能單一、消極使用；空間尺度失控，失去人性化；空間環(huán)境不佳、缺乏特色。研究分析將寶安中心區(qū)道路空間分為商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、商住混合區(qū)、居住區(qū)以及生態(tài)景觀區(qū)道路空間，并對(duì)不同分區(qū)的道路空間提出差異化發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展策略與建議。同時(shí)依據(jù)不同的分區(qū)，對(duì)道路空間進(jìn)行不同類型劃分，分濱海快速路、穿越城市快速路、穿越商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、商住區(qū)及居住區(qū)的主次干道，...
型號(hào)： 109
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：東莞市黃江鎮(zhèn)三舊改造專項(xiàng)規(guī)劃及年度實(shí)施計(jì)劃HUANG JIANG TOWN,DONGGUAN CITY,OLD TOWNS OLD VILLAGE OLD FACTORY BUILDING RECONSTRUCTION PLANNING AND IMPLEMENTATION OF SPECIAL PROGRAMS編制時(shí)間：2010年項(xiàng)目規(guī)模：109平方公里 規(guī)劃背景：隨著廣東省及東莞市針對(duì)“三舊”改造相關(guān)優(yōu)惠政策的制定與完善，加快規(guī)范和推動(dòng)黃江鎮(zhèn)“三舊”改造工作，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)與轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展和土地效益的提升，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一。第一部分  “三舊”改造專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目區(qū)位：東莞市第二輪發(fā)展的城鎮(zhèn)，受莞城中心區(qū)及深圳市輻射影響，位于東莞市東南部，南緊靠深圳寶安區(qū)。研究對(duì)象：主要針對(duì)用地規(guī)模在5萬(wàn)平方米以上的舊城鎮(zhèn)、舊村及舊廠房，重點(diǎn)劃定35個(gè)改造意向范圍。規(guī)劃思路：拓展建設(shè)空間，保障發(fā)展用地；完善城市功能，增加公建配套；研究土地利用和開(kāi)發(fā)強(qiáng)度控制策略；梳理和完善道路交通系統(tǒng)；劃定“三舊”改造范圍，研究”三舊”改造策略；改...
型號(hào)： 322
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：寧波杭州灣新區(qū)海綿城市規(guī)劃研究項(xiàng)目規(guī)模:322平方公里編制時(shí)間： 2015年 規(guī)劃背景當(dāng)前我國(guó)水安全、水污染、水短缺、水生態(tài)等問(wèn)題嚴(yán)重，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部提出并大力推進(jìn)“海綿城市”建設(shè)，以綜合解決水問(wèn)題。杭州灣新區(qū)“海綿城市”規(guī)劃研究就是在此背景下，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召而提出的。規(guī)劃主要內(nèi)容在國(guó)家建設(shè)海綿城市的政策引領(lǐng)下，采用“反規(guī)劃”的理念，研究海綿之于城市，海綿之于杭州灣新區(qū)的重要意義和作用，綜合運(yùn)用生態(tài)、景觀、市政、城市規(guī)劃等多專業(yè)技術(shù)，構(gòu)建一種穩(wěn)定、安全，且充分活力的海綿格局和海綿體系， 并融入城市結(jié)構(gòu)、服務(wù)城市活動(dòng)、引導(dǎo)城市發(fā)展。構(gòu)建生態(tài)安全格局基于生態(tài)敏感綜合評(píng)價(jià)、現(xiàn)狀用地布局和生態(tài)系統(tǒng)的分布狀況，辨析出現(xiàn)廊道和斑塊的分布狀況，進(jìn)而通過(guò)生態(tài)敏感性綜合評(píng)價(jià)及廊道斑塊分析圖，整理出規(guī)劃區(qū)域現(xiàn)狀生態(tài)格局。 01 生態(tài)安全格局海綿敏銳度分析基于生態(tài)敏感綜合分析及水敏性分析，通過(guò)敏感度的識(shí)別和疊加，將規(guī)劃區(qū)分為四個(gè)敏銳度的海綿分區(qū)。 02 海綿敏銳度分析圖構(gòu)建海綿格局海綿建設(shè)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，根據(jù)現(xiàn)狀生態(tài)格局、海綿敏銳度分析結(jié)果，結(jié)合遠(yuǎn)期用地空間布局，以生態(tài)為先的...
型號(hào)： 0.4
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：揚(yáng)州市公共自行車規(guī)劃研究（2014） 編制時(shí)間：2015年項(xiàng)目規(guī)模： 400萬(wàn)平方米 技術(shù)思路：公共自行車租賃點(diǎn)選址首先對(duì)第一期公共自行車租賃點(diǎn)的使用情況、布設(shè)方式及市民對(duì)公共自行車的反響進(jìn)行調(diào)查，全面掌握現(xiàn)狀揚(yáng)州公共自行車的使用情況；其次，借鑒其他國(guó)內(nèi)外城市布設(shè)公共自行車經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)分析適合揚(yáng)州公共自行車發(fā)展的模式；結(jié)合揚(yáng)州公共自行車的發(fā)展現(xiàn)狀，確定揚(yáng)州公共自行車的功能定位，制定公共自行車發(fā)展策略，結(jié)合公共自行車布點(diǎn)原則，針對(duì)性的補(bǔ)充一期租賃點(diǎn)及規(guī)劃城區(qū)外圍新增租賃點(diǎn)；最后針對(duì)公共自行車的使用情況，提出公共自行車的保障措施。 工作重點(diǎn)：1.資料收集：一方面通過(guò)相關(guān)政府部門(mén)收集公共自行車設(shè)施及其有關(guān)公共自行車資料，另一方面通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查、問(wèn)卷調(diào)查等方式取得現(xiàn)狀公共自行車使用情況，了解一期公共自行車運(yùn)行中產(chǎn)生的問(wèn)題。 2.經(jīng)驗(yàn)借鑒：分析國(guó)內(nèi)外城市包括巴黎、杭州、北京、武漢四個(gè)不同城市中公共自行車的發(fā)展模式、運(yùn)行情況，總結(jié)不同發(fā)展模式的優(yōu)缺點(diǎn)。 3.租賃點(diǎn)布設(shè)方案：分析一期布點(diǎn)方案局限性，確定二期公共自行車功能定位，結(jié)合國(guó)內(nèi)外公共...
型號(hào)： 1.09
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：珠海市拱北口岸茂盛圍地區(qū)用地開(kāi)發(fā)研究Study On Land Development Of Maoshengwei area Gongbei port Zhuhai項(xiàng)目規(guī)模：109萬(wàn)平方米編制時(shí)間：2013年 規(guī)劃背景：2011年，拱北口岸成為中國(guó)第一大陸路口岸，2012年，廣珠城際軌道珠海站建成通車，拱北口岸地區(qū)已成為珠三角重要的人流集散和交通樞紐地區(qū)，該地區(qū)的規(guī)劃與發(fā)展一直備受關(guān)注。拱北口岸西側(cè)，緊鄰澳門(mén)的茂盛圍地區(qū)，隨著珠海站的通車，粵澳新通道、有軌電車即將開(kāi)通，港珠澳大橋連接線拱北出入口、機(jī)場(chǎng)城際軌道站、情侶南路主輔線茂盛圍段等重大工程，均位于該地區(qū)，形成區(qū)域交通走廊。重大區(qū)域交通設(shè)施的落戶與地區(qū)存量土地嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀情況產(chǎn)生了矛盾，同時(shí)對(duì)該地區(qū)的存量土地提出了新要求。研究基于地區(qū)有限的用地資源，結(jié)合國(guó)內(nèi)外口岸及軌道站點(diǎn)周邊用地開(kāi)發(fā)案例分析，從“交通布局”和“用地開(kāi)發(fā)”兩方面著手，在解決地區(qū)交通線路組織和交通設(shè)施布局的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究對(duì)地區(qū)交通產(chǎn)生的影響；在滿足交通設(shè)施用地的前提下，針對(duì)地區(qū)潛力用地進(jìn)行用地功能、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、城市設(shè)計(jì)等方面研究。 目...
型號(hào)： 0.04
時(shí)間： 2017 - 02 - 08
項(xiàng)目名稱：深圳市安托山和上李朗新能源公交場(chǎng)站規(guī)劃研究The research ofnew energy bus station inAntoine Hill and Li Lang, Shenzhen編制時(shí)間：2012年項(xiàng)目規(guī)模：安托山2.5萬(wàn)平方米，上李朗1.5萬(wàn)平方米 規(guī)劃背景深圳是國(guó)家首個(gè)“公交都市”示范城市，但傳統(tǒng)公交場(chǎng)站的經(jīng)營(yíng)管理靠國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼建設(shè)，導(dǎo)致公交企業(yè)的財(cái)務(wù)依賴，加重市政府負(fù)擔(dān)，難以長(zhǎng)期維持。2012年深圳新能源汽車示范會(huì)議，明確將安托山和李朗兩個(gè)地塊納入公交場(chǎng)站建設(shè)和投融資體制改革示范點(diǎn)，實(shí)施綜合開(kāi)發(fā)。規(guī)劃目標(biāo) 安托山新能源公交場(chǎng)站將發(fā)展成：深圳首個(gè)綠色新能源公交示范區(qū)；深圳公共交通綜合換乘樞紐中心；國(guó)家新能源公共交通產(chǎn)業(yè)應(yīng)用及培訓(xùn)展示基地；立體復(fù)合開(kāi)發(fā)的新能源公共交通綜合體。上李朗新能源公交場(chǎng)站將發(fā)展為：深圳綠色新能源公交東部副中心；新能源公共交通及創(chuàng)意辦公集中區(qū)；立體復(fù)合開(kāi)發(fā)的新能源公共交通綜合體。特色創(chuàng)新“綠色能源樹(shù)”——規(guī)劃將安托山新能源公交充電場(chǎng)站作為一顆綠色革命的種子！未來(lái)將成長(zhǎng)為：以新能源公交場(chǎng)站為“樹(shù)干”、以新能源功能為“樹(shù)冠”...
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