交通設(shè)計(jì)所與深圳市馨喬實(shí)業(yè)有限公司就《岳盟工業(yè)區(qū)城市更新項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)》項(xiàng)目的工作內(nèi)容達(dá)成一致，順利簽訂合同。祝賀參與項(xiàng)目的各位同事，再接再厲，再創(chuàng)佳績！
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7月30日，在湖北省宜昌高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)組織的《白洋新城一期起步區(qū)城市設(shè)計(jì)》項(xiàng)目采購中，規(guī)劃一所獲得專家一致認(rèn)可，成功中標(biāo)。祝賀參與項(xiàng)目的各位同事，再接再厲，再創(chuàng)佳績！
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7月6日，在恒大地產(chǎn)集團(tuán)深圳城市更新公司招采法務(wù)部組織的《岳盟工業(yè)區(qū)城市更新項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)工程》項(xiàng)目采購中，交通設(shè)計(jì)所獲得專家一致認(rèn)可，成功中標(biāo)。祝賀參與項(xiàng)目的各位同事，再接再厲，再創(chuàng)佳績！
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交通設(shè)計(jì)所與蘭州天華房地產(chǎn)開發(fā)有限公司就《蘭州新區(qū)小鎮(zhèn)項(xiàng)目道路交通組織流線設(shè)計(jì)》項(xiàng)目的工作內(nèi)容達(dá)成一致，順利簽訂合同。祝賀參與項(xiàng)目的各位同事，再接再厲，再創(chuàng)佳績！
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交通設(shè)計(jì)所與重慶航悅置業(yè)有限公司就《重慶恒大云湖上郡項(xiàng)目道路交通組織流線設(shè)計(jì)》項(xiàng)目的工作內(nèi)容達(dá)成一致，順利簽訂合同。祝賀參與項(xiàng)目的各位同事，再接再厲，再創(chuàng)佳績
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習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，“文化是一個(gè)國家，一個(gè)民族的靈魂。文化興國運(yùn)興，文化強(qiáng)民族強(qiáng)。沒有高度的文化自信，沒有文化的繁榮興盛，就沒有中華民族偉大復(fù)興?！痹趯?shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的偉大征程中，強(qiáng)調(diào)“文化自信”具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。今天，我們很有必要站在新的歷史高度，從新時(shí)代全新的視角，對(duì)我們的文化傳統(tǒng)重新進(jìn)行認(rèn)識(shí)，以找回并增強(qiáng)我們的文化自信。而文化線路，正是我們幾千年傳統(tǒng)文化集中展現(xiàn)的載體，關(guān)注文化線路的保護(hù)與利用，將散落在華夏大地的各類歷史文化遺產(chǎn)串聯(lián)起來，古為今用，煥發(fā)時(shí)代新活力，發(fā)揮時(shí)代新價(jià)值，是落實(shí)和貫徹習(xí)總書記要求的重要舉措，也是探索“記住鄉(xiāng)愁”、“留住城鎮(zhèn)特色基因”等國家命題，講述中國故事、踐行文化自信的重要方法。01 文化線路的基本概念 “文化線路（Cultural Routes）”一詞的提出有30年之久，最早由歐盟委員會(huì)于 1987 年提出，于1994 年馬德里文化線路世界遺產(chǎn)專家會(huì)議被正式采用，2005年被正式列為新的文化遺產(chǎn)類型。2008年國際古跡遺址理事會(huì)通過《文化線路憲章》，成為國際文化線路保護(hù)的基礎(chǔ)性文件。該文件定義文化線路為“陸路、水路或其他類型的交流線路，有明確地理界限，為實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)而擁有動(dòng)態(tài)的特定歷史功能，其形成源于人類的遷徙和與之相伴的民族、國家、地區(qū)或洲際間商品、思想、知識(shí)和價(jià)值觀等多維度的持續(xù)交流，在特定的時(shí)空范圍內(nèi)促進(jìn)了相關(guān)文化...
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2018年6月15日，城市空間上海公司迎來了 一批特殊的客人，他們就是荷蘭烏特勒支大學(xué)（Universiteit Utrecht）人文地理與空間規(guī)劃系（Human Geography and Spatial Planning）副教授Leo van Grunsven及其所帶領(lǐng)的多名來自荷蘭、英國、德國和西班牙的在校學(xué)生，以及華東師范大學(xué)城市與區(qū)域科學(xué)學(xué)院的研究生和本科生同學(xué)們。 上海研發(fā)中心主任劉亞霏博士代表城市空間，同時(shí)也作為荷蘭烏特勒支大學(xué)的校友，在上海公司辦公區(qū)內(nèi)熱情的接待了昔日的同事以及各位學(xué)弟學(xué)妹們的到訪，現(xiàn)場大家就中西方城市發(fā)展的理念與模式等學(xué)術(shù)議題進(jìn)行了深入探討和交流。 現(xiàn)場大家就中西方城市發(fā)展的理念與模式等學(xué)術(shù)議題進(jìn)行了深入探討和交流。在向來訪的師生們介紹了城市空間在行業(yè)內(nèi)作為學(xué)術(shù)先鋒和專業(yè)智庫，成立18年來的發(fā)展歷程和業(yè)務(wù)范疇后，劉亞霏博士分享了由他主導(dǎo)研究的《長三角城市群格局下的上海都市圈》學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告以城市群作為當(dāng)今國家競爭中的重要經(jīng)濟(jì)增長引擎和空間載體為切入點(diǎn)，介紹了在中國長三角城市群格局下，上海都市圈這個(gè)主要增長機(jī)器（Growth Machine）的功能影響范圍、發(fā)展階段、發(fā)展趨勢和發(fā)展?jié)摿^(qū)域、結(jié)構(gòu)演變以及未來暢想等議題，并就荷蘭學(xué)生提出的長三角一體化的行政管理機(jī)制，上?？傮w規(guī)劃中的人口發(fā)展目標(biāo)和生態(tài)安全等問題進(jìn)行了解答和...
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